Lederer · CIC 39 Racing Green
Модель в деталях
Что за часы
На зелёном циферблате Lederer CIC 39 внимание перехватывают две пересекающиеся малые секундные шкалы. Верхняя приоткрывает механизм, нижняя сохраняет спокойную фактуру основной поверхности. За этой асимметрией стоит необычное устройство: к одному регулятору энергию подводят два независимых колёсных ряда. Уже поэтому CIC заслуживает отдельного обзора. Часы позволяют поговорить о самой основе механического хода — о том, как запасённое усилие превращается в последовательность импульсов, поддерживающих колебания баланса.
Бернхард Ледерер продолжает линию исследований, которую связывает с Абрахамом-Луи Бреге и Джорджем Дэниелсом. В его конструкции каждый из двух барабанов питает собственный колёсный ряд, а два спусковых колеса поочерёдно передают импульсы балансу. Производитель называет эту систему Dual Detent Escapement. Смысл сложной архитектуры — управлять передачей энергии непосредственно в спуске, стремясь уменьшить потери и сделать работу более устойчивой. Для читателя важно различать количество путей энергии и количество регуляторов: оба потока работают на один баланс.
На каждом пути предусмотрен собственный ремонтуар постоянной силы. Он служит промежуточным накопителем и помогает отделить спуск от меняющегося усилия главной пружины. В обычных часах владелец почти не замечает, как изменяется состояние пружины в течение суток; для конструктора это одна из центральных задач. В CIC два таких узла согласованы с двумя независимыми колёсными рядами. Вид с обратной стороны поэтому особенно полезен: симметрия механизма позволяет проследить идею его устройства даже без полного понимания формы каждого рычага.
УвеличитьДве независимые энергетические цепочки CIC видны через сапфировую заднюю крышку. Официальная фотография из пресс-кита Racing Green.
© © Lederer · ИсточникДетали и ограничения
Механизм ручного завода состоит из 212 деталей и 36 камней, работает на частоте 3 Гц и обеспечивает 38 часов хода. Эти цифры помогают оценить приоритеты проекта: внимание направлено на спуск и стабильность передачи энергии. Большой суммарный запас хода не стал главной целью. В быту это означает регулярный, лучше ежедневный завод. На официальной странице заявлена сертификация COSC; её следует воспринимать как отдельное подтверждение результатов испытаний, сохраняя различие между сертификатом и фактическим ходом конкретных часов на запястье.
Особенно интересен масштаб этой конструкции. Диаметр механизма составляет 35 мм, толщина — 4,95 мм; корпус имеет размеры 39 × 10,75 мм. Так сложная схема остаётся в пределах классических пропорций. В рассматриваемой версии корпус выполнен из розового золота 5N, а обе стороны закрыты сапфировыми стёклами. Купольная задняя поверхность открывает объёмный вид на мосты и колёса. На фотографиях можно рассмотреть переходы между полировкой и матовой обработкой, а также то, насколько близко механика подходит к краям корпуса.
Racing Green добавляет к технической теме личную историю автора. В отдельном пресс-ките Ледерер связывает оттенок со своим винтажным автомобилем Sunbeam-Talbot. Матовая поверхность сдерживает отражения, а тёплый цвет золота выделяет стрелки и накладные элементы. Окно у десяти часов показывает работу узла постоянной силы, поэтому открытая часть циферблата имеет конкретное назначение. Кожаный ремешок поддерживает камерный характер модели; яркий зелёный оттенок остаётся главным выразительным элементом, когда часы видны из-под рукава.
УвеличитьСборка CIC 39 Racing Green в корпусе из розового золота 5N: две малые секундные шкалы и окно узла постоянной силы.
© © Lederer · ИсточникСервис здесь тоже относится к особенностям конструкции. Lederer сообщает, что обслуживание и технические вмешательства выполняются исключительно на собственной мануфактуре в Невшателе. Для владельца это означает необходимость заранее учитывать отправку часов и согласование работ с производителем. У редкого механизма есть ценность, связанная с авторством, но есть и зависимость от компетенции конкретной мастерской. Такой вопрос стоит обсудить до покупки наряду с доступностью: на официальной странице предлагается запрос будущего распределения экземпляров.
Водозащита составляет 30 метров, а 38 часов резерва требуют внимания к заводу. Поэтому CIC 39 логичнее выбирать человеку, которому интересны устройство и отделка часов и который готов к соответствующему ритму владения. Мы выделяем эту модель за последовательность инженерного решения: две энергетические цепочки, два ремонтуара и оригинальный спуск собраны ради общей задачи. Зелёный циферблат делает её узнаваемой, но главное впечатление остаётся после знакомства с тем, что происходит под ним.
